Trafik ve Çevre Bilgisi dersinin 20 sorusu, kalıcı sırayla. Şıkkı seç, doğru cevabı ve nedenini hemen gör.
Hazırsan başlayalım
20 sorunun tamamı aşağıda. Çözmeden önce göz atabilir, çözdükten sonra her sorunun doğru cevabını ve açıklamasını açabilirsin.
Soru 1Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapB 30
Yerleşim yeri içindeki kara yollarında, aksine bir işaret yoksa motorlu bisikletler için azami hız sınırı saatte 30 kilometredir. Bu düşük sınır, motorlu bisikletlerin teknik yapısı ve düşük hız kapasitesiyle uyumludur.
Sorunun sayfasıSoru 2Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapD 40
Takip mesafesi kuralına göre sürücü, hızının yarısı kadar metrelik bir mesafeyi önündeki araçla arasında korumalıdır; 80 km/saat hızla giden bir araç için bu mesafe en az 40 metredir. Bu mesafenin altına inmek çarpışma riskini artırır.
Sorunun sayfasıSoru 3Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapA İki şeridi birden kullanması
Bir sürücünün aynı anda iki şeridi birden kullanması, yani şerit çizgisi üzerinde seyretmesi yasaktır; bu davranış diğer araçların güvenle şerit değiştirmesini engeller ve kaza riski oluşturur. Sürücü her zaman tek bir şerit içinde seyretmelidir.
Sorunun sayfasıSoru 4Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapA 1 numaralı araca yol vermeli
Kavşağa yaklaşan bir sürücü, ilk geçiş hakkına sahip olan diğer araca yol vermek zorundadır; hız artırarak önce geçmeye çalışmak veya korna çalarak diğer aracı durdurmaya kalkışmak kurala aykırı ve tehlikelidir. Geçiş hakkı kuralı, kavşaklardaki çarpışmaları önlemek için belirlenmiştir.
Sorunun sayfasıSoru 5Trafik ve Çevre Bilgisi
I. Şerit değiştirmelerde
II. Sağa ve sola dönüşlerde
III. Bir aracın geçilmesi esnasında
Doğru cevapD I, II ve III
Şerit değiştirirken, sağa veya sola dönüş yaparken ve bir aracı geçerken dönüş ışıklarının kullanılması zorunludur; bu, diğer sürücülere niyetin önceden bildirilmesini sağlar. Sinyal vermeden yapılan bu manevralar kaza riskini artırır.
Sorunun sayfasıSoru 6Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapC Ambulans
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar görev hâlinde karşılaştığında, yaralı veya can güvenliği acil olan durumları taşıyan ambulans ilk geçiş hakkını kullanır. Diğer geçiş üstünlüğü araçları ambulansa yol vermelidir.
Sorunun sayfasıSoru 7Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapB Kırmızı ışıkta beklemek
Durma, kırmızı ışık, yetkilinin dur işareti ya da öndeki araçların durması gibi trafik zorunlulukları nedeniyle aracın durdurulmasıdır; kırmızı ışıkta beklemek bu yüzden durmadır. Yolcu indirip bindirmek ve yük boşaltmak için beklemek duraklama, aracı bu hâller dışında bırakmak ise park etmektir.
Sorunun sayfasıSoru 8Trafik ve Çevre Bilgisi
• Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapmak
• Önde giden bir aracı güvenli ve yeterli mesafeden izlememek
Doğru cevapD Sürücü kusurları
Yön değiştirme manevralarını yanlış yapmak ve öndeki aracı güvenli mesafeden izlememek, doğrudan sürücünün trafik kurallarına uymamasından kaynaklanan davranışlardır. Bu tür hatalar trafik kazalarında sürücü kusuru olarak değerlendirilir.
Sorunun sayfasıSoru 9Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapA Gabarinin aşılması
Araçlar yüklenirken, aracın taşıyabileceği azami genişlik, yükseklik ve uzunluk sınırı olan gabarinin aşılması kesinlikle yasaktır; bu sınırın aşılması hem aracın dengesini hem de diğer trafik kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye atar. Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına uyulması ise zorunludur.
Sorunun sayfasıSoru 10Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapB İkiden fazlasının taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi
Motorlu bisiklet ve motosikletlerin taşıt yolunun bir şeridinde ikiden fazla araç yan yana sürülmesi yasaktır; bu durum şerit içinde güvenli mesafeyi ortadan kaldırır ve kaza riskini artırır. Gidiş yönüne göre sağdan seyretmek ve geçerken sinyal vermek uyulması gereken doğru kurallardır.
Sorunun sayfasıSoru 11Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapD Yakını gösteren ışıkların
Geceleri karşı yönden gelen sürücülerin gözlerini kamaştırmamak için yakını gösteren kısa hüzmeli ışıkların yakılması zorunludur; uzak farlar karşıdan gelen sürücünün görüşünü anlık olarak bozabilir. Araçlar karşılaştıklarında zamanında kısa farlara geçiş yapmalıdır.
Sorunun sayfasıSoru 12Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapA Kazaya karışması sonucu yetkili görevli tarafından gerekli görüldüğünde
Trafik kazasına karışan bir aracın, muayene süresi henüz dolmamış olsa bile yetkili görevli gerekli gördüğünde özel muayeneden geçirilmesi zorunludur. Bu, kazanın araçtan kaynaklanan bir arızadan kaynaklanıp kaynaklanmadığını belirlemek için yapılır; sahip veya sürücü değişikliği böyle bir zorunluluk doğurmaz.
Sorunun sayfasıSoru 13Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapB Atık
Boşaltıldığı ortamda çevre kirliliğine yol açan her türlü madde atık olarak tanımlanır. Kireç, yanıcı veya yakıcı madde ifadeleri bu genel çevre kirliliği tanımını karşılamadığı için doğru terim değildir.
Sorunun sayfasıSoru 14Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapB Yorgun ve uykusuz olarak araç kullanılması
Yorgun ve uykusuz araç kullanmak doğrudan sürücünün kendi durumundan kaynaklandığı için kişiye bağlı kaza nedenidir. Yolun bozuk olması, işaret yetersizliği ve araç arızası ise yol veya araç kaynaklı nedenler arasında sayılır.
Sorunun sayfasıSoru 15Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapD Bağlantı yolu
Kavşak yakınında kara yolu taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan, kavşak alanı dışında kalan ve tek yönlü trafiğe ayrılmış kara yolu kısmına bağlantı yolu denir. Banket yolun kenar şeridini, ana yol ise trafik yoğunluğuna göre belirlenen yolu ifade eder.
Sorunun sayfasıSoru 16Trafik ve Çevre Bilgisi
• İkaz mahiyetinde olup yanış sırasına göre yolun trafiğe kapanmak veya açılmak üzere olduğunu gösterir.
• Bu ışık yandığında, emniyetle durulamayacak kadar yaklaşılmış ise normal geçiş yapılır, aksi hâlde yaya geçidi işgal edilmeden durulur.
Doğru cevapA Sarı
Sarı ışık, yolun trafiğe kapanmak veya açılmak üzere olduğunu bildiren bir ikaz ışığıdır. Bu ışık yanarken emniyetle durulamayacak kadar yaklaşılmışsa geçiş yapılır, aksi hâlde yaya geçidi işgal edilmeden durulur; kırmızı ışık ise kesin dur anlamı taşır.
Sorunun sayfasıSoru 17Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapC görseldeki şık
C'deki görevli bir kolunu dikey kaldırırken diğer eliyle yol kenarını (sürücünün sağını) gösterir; bu hareket sürücüye "sağa yanaş ve dur" talimatı verir. Talimatı gören sürücü aracını yolun sağına çekip durmak zorundadır.
Sorunun sayfasıSoru 18Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapD Gizli buzlanma
Bu işaret, yol yüzeyinde görünmeyen ve ani kayganlığa yol açabilen gizli buzlanma riski taşıyan kesimlere karşı sürücüyü uyarır; özellikle köprü ve gölgeli bölgelerde dikkatli olunmalıdır. Dönel kavşak veya yandan rüzgâr işaretleri farklı sembollerle gösterilir.
Sorunun sayfasıSoru 19Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapA Ana yol-tali yol kavşağına
Bu işaret, sürücüyü ana yol ile tali yolun kesiştiği bir kavşağa yaklaşıldığı konusunda önceden uyarır; ana yoldaki sürücü geçiş hakkına sahip olsa da tedbirli sürmelidir. Işıklı işaret cihazı veya köprü gibi farklı yapılar bu levhada gösterilmez.
Sorunun sayfasıSoru 20Trafik ve Çevre Bilgisi
Doğru cevapC görseldeki şık
Kırmızı zemin üzerinde beyaz yatay çizgiden oluşan bu levha, aracın ters yönden o yola giremeyeceğini belirten girişi olmayan yol işaretidir. Genellikle tek yönlü yolların ters ucunda bulunarak yanlış yönden girişi önler.
Sorunun sayfasıBu testler çalışma amaçlıdır; gerçek sınavın yerine geçmez. Gerçek e-sınavda 50 soru sorulur ve geçmek için 70 puan gerekir.