Trafik ve Çevre Bilgisi Testi 4 ehliyet testi

Trafik ve Çevre Bilgisi Testi 4 soruları ve cevapları

20 sorunun tamamı aşağıda. Çözmeden önce göz atabilir, çözdükten sonra her sorunun doğru cevabını ve açıklamasını açabilirsin.

1. Soru 1Trafik ve Çevre Bilgisi

   Şekildeki gibi kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?

   

   1. A1 - 2 - 3
   2. B2 - 1 - 3
   3. C3 - 1 - 2
   4. D3 - 2 - 1

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapD 3 - 2 - 1

   Açıklama

   Sola dönen 1 numaralı araç, doğru (düz) geçen 2 ve 3 numaralı araçlara yol verir (Yön. md. 109/b-8). Düz giden 2 ve 3 arasında 2'nin sağında 3 bulunduğundan 2, 3'e yol verir (KTK md. 57/c-2). Geçiş sırası bu nedenle 3 - 2 - 1 olur.

   Sorunun sayfası

2. Soru 2Trafik ve Çevre Bilgisi

   Aşağıdakilerden hangisi geçiş üstünlüğüne sahip araçlardandır?

   1. Aİtfaiye aracı
   2. BMotosiklet
   3. CTarım traktörü
   4. DToplu taşıma aracı

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapA İtfaiye aracı

   Açıklama

   İtfaiye aracı, görev hâlindeyken geçiş üstünlüğüne sahip araçlardandır ve diğer araçlar bu araçların geçişini kolaylaştırmak zorundadır. Motosiklet, tarım traktörü ve toplu taşıma araçlarının böyle bir önceliği yoktur.

   Sorunun sayfası

3. Soru 3Trafik ve Çevre Bilgisi

   Park edilen araç için aşağıdakilerden hangisinin yapılmasına gerek yoktur?

   1. AEl freninin çekilmesine
   2. BMotorunun durdurulmasına
   3. CAcil uyarı ışıklarının yakılmasına
   4. DYol eğimli ise uygun vitese takılmasına

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapC Acil uyarı ışıklarının yakılmasına

   Açıklama

   Park edilen bir araçta el freninin çekilmesi, motorun durdurulması ve eğimli yolda uygun vitese takılması gerekir; ancak acil uyarı ışıklarının yakılmasına gerek yoktur. Bu ışıklar park için değil, arıza veya tehlike durumlarını bildirmek içindir.

   Sorunun sayfası

4. Soru 4Trafik ve Çevre Bilgisi

   Geceleyin önündeki aracı geçmek isteyen sürücü, bu araçla yan yana gelinceye kadar hangi ışıkları kullanmalıdır?

   1. ASis ışıklarını
   2. BAcil uyarı ışıklarını
   3. CUzağı gösteren ışıkları
   4. DYakını gösteren ışıkları

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapD Yakını gösteren ışıkları

   Açıklama

   Geceleyin önündeki aracı geçmek isteyen sürücü, o araçla yan yana gelinceye kadar yakını gösteren kısa ışıkları kullanmalıdır. Uzağı gösteren ışıklar, öndeki sürücünün aynadan görüşünü bozarak onu rahatsız eder.

   Sorunun sayfası

5. Soru 5Trafik ve Çevre Bilgisi

   Kamyon, kamyonet ve römorklarda yükle birlikte yolcu taşınırken aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?

   1. AYüklerin bağlanması
   2. BYolcuların yüklerin üzerine oturtulması
   3. CKasanın yan ve arka kapaklarının kapatılması
   4. DYolcuların kasa içinde ayrılmış bir yere oturtulması

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapB Yolcuların yüklerin üzerine oturtulması

   Açıklama

   Kamyon, kamyonet ve römorklarda yükle birlikte yolcu taşınırken yolcuların yüklerin üzerine oturtulması kesinlikle yasaktır. Yolcular ancak kasada bu amaçla ayrılmış güvenli bir bölümde taşınabilir.

   Sorunun sayfası

6. Soru 6Trafik ve Çevre Bilgisi

   Araçlarda emniyet kemeri kullanımının zorunlu olması ile aşağıdakilerden hangisi hedeflenmektedir?

   1. AKazaların önlenmesi
   2. BSürücülerin dikkatinin artırılması
   3. CDenetimlerde herhangi bir sorun yaşanmaması
   4. DKaza anında ölüm ve yaralanmaların en aza indirilmesi

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapD Kaza anında ölüm ve yaralanmaların en aza indirilmesi

   Açıklama

   Emniyet kemeri kullanımının zorunlu olmasındaki temel amaç, kaza anında çarpışmanın etkisini azaltarak ölüm ve yaralanma riskini en aza indirmektir. Kemer kazayı önlemez ama kazanın sonucunu hafifletir.

   Sorunun sayfası

7. Soru 7Trafik ve Çevre Bilgisi

   Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının en önemli sebebidir?

   1. ATrafik görevlisi sayısının yetersiz olması
   2. BUyarı işaretlerinin yetersiz olması
   3. CSürücülerin kurallara uymaması
   4. DYolların bakımsız olması

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapC Sürücülerin kurallara uymaması

   Açıklama

   Trafik kazalarının en önemli ve en sık rastlanan sebebi, sürücülerin trafik kurallarına uymamasıdır. Yol, araç veya çevre koşulları da etkili olsa da istatistiksel olarak asıl belirleyici faktör insan hatasıdır.

   Sorunun sayfası

8. Soru 8Trafik ve Çevre Bilgisi

   Aşağıdakilerden hangisi sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkiler?

   1. AViraja girmeden önce hızı artırmak
   2. BAracı kullanırken yola konsantre olmak
   3. CYüksek hızlarda ani manevra yapmaktan kaçınmak
   4. DHer hızda, fren için ne kadar duruş mesafesi olduğunu hesaplamayı öğrenmek

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapA Viraja girmeden önce hızı artırmak

   Açıklama

   Viraja girmeden önce hızı artırmak, aracın yoldan çıkma veya savrulma riskini artırdığından sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkiler. Virajlara güvenli hızda, gerekirse frenlemeyi virajdan önce tamamlayarak girilmelidir.

   Sorunun sayfası

9. Soru 9Trafik ve Çevre Bilgisi

   Aşağıdakilerden hangisi çevre kirliliğini önleyici tedbirlerden biri değildir?

   1. AKısa mesafeli yerlere yürüyerek gidilmesi
   2. Bİniş eğimli yollarda motorun durdurulması
   3. CTrafiğin yoğun olmadığı taşıt yollarının seçilmesi
   4. DMümkün olduğunca toplu taşıma araçlarının kullanılması

   Cevabı gösterCevabı gizle

   Doğru cevapB İniş eğimli yollarda motorun durdurulması

   Açıklama

   İniş eğimli yollarda motoru durdurup vitesi boşa almak, motor freninden yararlanmayı engelleyerek aracın kontrolünü zorlaştırır; bu yüzden çevre kirliliğini önleyici bir tedbir değil, tehlikeli bir davranıştır. Yürüme, toplu taşıma ve az yoğun yol tercihi ise gerçekten faydalı alışkanlıklardır.

   Sorunun sayfası

10. Soru 10Trafik ve Çevre Bilgisi

    Trafikte heyecan ve zevk verici davranışları yapma eğiliminde olan bir sürücünün aşağıdaki davranışlardan hangisini gösterme olasılığı yüksektir?

    1. AHız sınırına uyma
    2. BYayaya yol verme
    3. CTrafik levhalarını okuma
    4. DSürekli şerit değiştirerek araç kullanma

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapD Sürekli şerit değiştirerek araç kullanma

    Açıklama

    Trafikte heyecan ve zevk arayan bir sürücü, sürekli şerit değiştirerek dikkat çekici ve riskli bir tarzda araç kullanma eğilimindedir. Bu tür davranışlar hem kendisi hem de çevresindeki sürücüler için kaza riskini ciddi şekilde artırır.

    Sorunun sayfası

11. Soru 11Trafik ve Çevre Bilgisi

    Yapım ve bakımından sorumlu olduğu kara yollarında, İçişleri Bakanlığının uygun görüşü alınmak suretiyle, Kara Yolları Trafik Yönetmeliğinde belirlenen hız sınırlarının üstünde veya altında hız sınırları belirlemek ve işaretlemek hangi kurumun görev ve yetkisidir?

    1. ASağlık Bakanlığının
    2. BMaliye Bakanlığının
    3. CKara Yolları Genel Müdürlüğünün
    4. DMillî Eğitim Bakanlığının

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapC Kara Yolları Genel Müdürlüğünün

    Açıklama

    Yapım ve bakımından sorumlu olduğu yollarda, İçişleri Bakanlığının uygun görüşüyle standart hız sınırlarının üstünde veya altında hız belirleyip işaretlemek Karayolları Genel Müdürlüğünün görev ve yetkisindedir. Bu düzenleme yolun fiziki özelliklerine göre esneklik sağlar.

    Sorunun sayfası

12. Soru 12Trafik ve Çevre Bilgisi

    Yaya yolu ayrılmamış kara yolunda, taşıt yolu kenarı ile şev başı veya hendek iç üst kenarı arasında kalan ve olağan olarak yayaların ve hayvanların kullanacağı, zorunlu hâllerde de araçların faydalanabileceği bölüme ne denir?

    1. ABanket
    2. BŞerit
    3. CPlatform
    4. DKavşak ortak alanı

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapA Banket

    Açıklama

    Yaya yolu ayrılmamış kara yolunda, taşıt yolu kenarı ile şev başı veya hendek arasında kalan, öncelikle yaya ve hayvanların, zorunlu hâllerde araçların kullanabileceği bölüme banket denir. Banketten seyretmek kural olarak yasaktır, yalnızca zorunlu durumlarda kullanılır.

    Sorunun sayfası

13. Soru 13Trafik ve Çevre Bilgisi

    Şekildeki trafik işareti sürücüye neyi bildirir?

    

    1. AKontrollü demir yolu geçidini
    2. BKontrolsüz demir yolu geçidini
    3. CTramvay hattı ile oluşan kavşağı
    4. DDemir yolu köprüsüne yaklaşıldığını

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapB Kontrolsüz demir yolu geçidini

    Açıklama

    Bu levha, sürücüyü ileride bariyer veya sinyalizasyonu bulunmayan kontrolsüz bir demir yolu geçidine yaklaşıldığı konusunda uyarır. Böyle geçitlerde sürücünün kendisinin durup trenin geçip geçmediğini kontrol etmesi gerekir.

    Sorunun sayfası

14. Soru 14Trafik ve Çevre Bilgisi

    Aşağıdakilerden hangisi "köprü yaklaşımı" levhasıdır?

    1. A
    2. B
    3. C
    4. D

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapD görseldeki şık

    Açıklama

    Bu levha, sürücüyü ileride bir köprüye yaklaşıldığı ve yol genişliğinin değişebileceği konusunda önceden uyarır. Köprü yaklaşımlarında hız kontrolü ve şerit takibi özellikle önem taşır.

    Sorunun sayfası

15. Soru 15Trafik ve Çevre Bilgisi

    Aralıklarla yanıp sönen kırmızı ışık aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi ile aynı anlamdadır?

    1. A
    2. B
    3. C
    4. D

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapA görseldeki şık

    Açıklama

    Aralıklarla yanıp sönen kırmızı ışık, dur levhasıyla aynı anlamı taşır; sürücü kavşakta tamamen durmalı, yolu kontrol ettikten sonra güvenliyse geçmelidir. Sabit yanan kırmızı ışıktan farklı olarak burada durduktan sonra hareket serbesttir.

    Sorunun sayfası

16. Soru 16Trafik ve Çevre Bilgisi

    

    Şekildeki kara yolu üzerine çizilmiş yatay işaretlemelere göre 1 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?

    1. AEn sol şeride geçmeli
    2. BYavaşlamalı, sağ şeride girmeli
    3. CHızlanmalı, bulunduğu şeritte devam etmeli
    4. D2 numaralı aracı uyararak yavaşlamasını sağlamalı

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapB Yavaşlamalı, sağ şeride girmeli

    Açıklama

    Kara yolu üzerindeki yatay işaretlemelere göre 1 numaralı araç sürücüsü şeridinin sona ereceğini fark etmeli, yavaşlayıp güvenli şekilde sağ şeride geçmelidir. Hızlanarak aynı şeritte devam etmek, şerit sonunda ani ve tehlikeli bir manevraya zorlar.

    Sorunun sayfası

17. Soru 17Trafik ve Çevre Bilgisi

    Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri, ilgili mahkeme tarafından kaç yıl süre ile geri alınır?

    1. A1
    2. B2
    3. C3
    4. D4

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapA 1

    Açıklama

    Karayolları Trafik Kanunu'nun 118. maddesine göre ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri 1 yıl süreyle geri alınır. Ceza davasında mahkeme ayrıca Türk Ceza Kanunu kapsamında farklı bir geri alma süresine de hükmedebilir; ancak kanunda doğrudan öngörülen süre 1 yıldır.

    Sorunun sayfası

18. Soru 18Trafik ve Çevre Bilgisi

    Kara yollarında araç kullanan bir sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?

    1. AAksine bir işaret yoksa daralan yol kesimlerinde yüklü araçlara geçiş kolaylığı sağlaması
    2. BKavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken öndeki aracı geçmesi
    3. CKavşağa geldiğinde varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi
    4. DGeçiş üstünlüğü bulunan bir aracın duyulur veya görülür işaretini aldığında, bu araçların kolayca ilerlemelerini sağlamak için taşıt yolu üzerinde yer açması

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapB Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken öndeki aracı geçmesi

    Açıklama

    Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken öndeki aracı geçmek yasaktır; çünkü bu bölgelerde görüş ve öncelik hakları karmaşıklaşır. Diğer seçeneklerdeki davranışlar ise sürücünün yapması gereken doğru uygulamalardır.

    Sorunun sayfası

19. Soru 19Trafik ve Çevre Bilgisi

    Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa şehirler arası bölünmüş kara yolunda tehlikeli madde taşıyan araçların azami hızı saatte kaç kilometredir?

    1. A40
    2. B50
    3. C60
    4. D70

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapC 60

    Açıklama

    Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa şehirler arası bölünmüş kara yolunda tehlikeli madde taşıyan araçların azami hızı saatte 60 kilometredir. Bu düşük sınır, taşınan maddenin riskine karşı ek güvenlik payı sağlamak içindir.

    Sorunun sayfası

20. Soru 20Trafik ve Çevre Bilgisi

    

    Şekle göre 1 numaralı araç sürücüsünün önündeki aracı geçmesinin yasak olmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?

    1. AArkasından gelen bir başka sürücünün kendisini geçmeye başlamış olması
    2. BKara yolunun öndeki araç için güçlük yaratmayacak şekilde geçişe uygun durumda bulunması
    3. CÖnünde giden sürücünün bir başka aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermiş bulunması
    4. Dİki yönlü yollarda karşıdan gelen trafik dâhil, yolu kullananların tümü için tehlike yaratacak şekilde kullanacağı şeridin görüşe kapalı olması

    Cevabı gösterCevabı gizle

    Doğru cevapD İki yönlü yollarda karşıdan gelen trafik dâhil, yolu kullananların tümü için tehlike yaratacak şekilde kullanacağı şeridin görüşe kapalı olması

    Açıklama

    1 numaralı aracın öndeki aracı geçmesinin yasak olmasının sebebi, iki yönlü yolda karşıdan gelen trafik dahil tüm yol kullanıcıları için tehlike oluşturacak şekilde geçiş yapılacak şeridin görüşe kapalı olmasıdır. Görüşün yetersiz olduğu kesimlerde geçiş yapmak kaza riskini artırır.

    Sorunun sayfası