Ekonomik araç kullanma

Yakıt tüketimini artıran sürücü kaynaklı kusurlar şunlardır: aşırı hız, motoru yüksek devirde çalıştırmak, ani hızlanıp ani yavaşlamak, tam gaz kullanmak ve motoru gereksiz yere çalışır hâlde tutmak. Yüksek hızda hava direnci ve motor devri artar. Tasarruf için fazla süratten kaçın, yumuşak ve dengeli sür.

Sürücü kusuru ile araç kusurunu ayırmayı unutma: lastik basıncı, rölanti ve fren ayarı araç kaynaklıdır.

Araç kaynaklı sebepler bakım eksikliğinden doğar. Lastik hava basıncı düşükse yuvarlanma direnci artar ve motor daha fazla yakıt harcar. Üreticinin önermediği tip ve ebatta lastik kullanmak da aynı sonucu verir.

Kirli hava filtresi karışımı zenginleştirir; eskimiş debriyaj balatası ve yüksek rölanti devri de tüketimi artırır. Ön düzen ve fren ayarının bozuk olması da sürücüden değil, araçtan kaynaklanan bakım kusurları arasında sayılır.

Aracın üstüne tavan bagajı takmak hava direncini artırır ve yakıt tüketimini yükseltir. Aracın yükünü ve ağırlığını artırmak da tasarruf değildir; gereksiz yükü araçtan çıkar. Klimanın açık olması, camlar açık seyahat etmek ve ani duruş kalkışlar da tüketimi artırır.

Sınavda tuzak şu: hava filtresinin zamanında değiştirilmesi tüketimi artırmaz, aksine verimli yanma sağlar.

Sınavın sevdiği ters sorulara hazır ol. Depodaki yakıt seviyesinin azalması tüketimi artıran bir neden değildir, tüketimin sonucudur. Araca uygun ebatta lastik kullanmak, bakımları zamanında yaptırmak ve hava filtresini zamanında değiştirmek de tüketimi artırmaz; tam tersine araç daha az yakıt tüketir.

Ani duruş ve kalkıştan kaçınmak da aynı sonucu verir. Yani hangisi tüketimi artırmaz diye sorulursa, tüketimi artıran kusurları ele ve geriye kalan zararsız şıkkı seç.

Bazı alışkanlıklar tasarruf gibi görünür ama değildir. Yokuş aşağı inerken vitesi boşa alıp kontağı kapatmak bunlardan biridir; Karayolları Trafik Yönetmeliği madde 106, eğimli yolda motoru durdurup vitesi boşa alarak araç sürmeyi yasaklar ve inişin çıkışta kullanılan vitesle yapılmasını ister. Motoru yüksek devirde çalıştırmak, trafiğin yoğun olduğu yolları seçmek ve aracın yükünü artırmak da tüketimi artırır.

Tasarruf için lastik hava basıncını normal tut, eskiyen buji kablolarını değiştir.

Ekonomik araç kullanma, Millî Eğitim Bakanlığının araç tekniği programında ayrı bir ünitedir. Program; hıza uygun viteste araç kullanmayı, ani fren ve ani kalkıştan kaçınmayı, aracın periyodik bakımını, araca uygun lastik seçimini ve doğru hava basıncını ve aracın yükünü ekonomik sürüş yöntemleri olarak sayar. Aynı program, ekonomik araç kullanmanın ülke ekonomisine ve çevreye de fayda sağladığını belirtir.

Yani her tasarruf alışkanlığı hem cebini hem çevreyi korur.