Öfke ve öfke yönetimi

Öfke sırasında beden hemen tepki verir. Yüzün kızarır, kaşların çatılır, yumrukların sıkılır. Bunlar öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerdir.

Kontrollü davranmak ise öfkenin tepkisi değil, bu tepkileri yönetebildiğinde ortaya çıkan sonuçtur. Sınavda öfkenin fizyolojik tepkilerinden biri değildir diye sorulursa cevap, kontrollü davranılmasıdır.

Öfke, güvenli sürüş becerini doğrudan bozar. Çabuk ve fazla öfkelenen sürücülerde dikkat dağılır, direksiyon hâkimiyeti zayıflar, kural ihlalleri ve tehlikeli davranışlar artar, sabırsızlık ve tahammülsüzlük büyür. Bunların sonucunda kazaya karışma olasılığı artar, azalmaz.

Sınavda sana ters ifadeler sunulur: kural ihlallerinin azalması, direksiyon hâkimiyetinin artması ya da kaza olasılığının azalması. Hiçbiri öfkenin sonucu değildir.

Öfke yönetiminin amacı öfkeyi tamamen yok etmek ya da bastırmak değildir. Amaç, kızgınlığın yol açtığı duygusal ve bedensel tepkileri azaltarak kontrollü davranabilmektir. Öfkeye yol açan olayları değiştirmek de amaç olarak sayılmaz.

Sınavda öfke yönetiminin amacı sorulursa cevap, kızgınlığın ya da öfkenin yol açtığı duygusal ve fizyolojik tepkileri azaltmaktır.

Direksiyondayken öfkelendiğinde işe yarayan yöntemler şunlar: trafikte gerilimli durumlar olabileceğini baştan kabul et, derin nefes al, radyo ya da müzik aç. Uzun vadede iletişim becerilerini geliştirmek, düşünme tarzını yeniden yapılandırmak ve nefes egzersizlerini öğrenmek de önerilir. İngiltere Ulusal Sağlık Servisi de tepki vermeden önce düşünmeyi, ona kadar saymayı ve sakin nefes egzersizleri yapmayı öğütler.

Negatif çözümler üretmek ise öfkeyi büyütür; alaycı ve aşağılayıcı mizah da çatışmayı artırır.